半导体不止设备:“新三朵金花”崛起,挑起国产替代大梁
聊半导体国产替代,好多人眼睛就盯着光刻机、刻蚀机这些“大家伙”。确实,制造设备是核心,但半导体产业就像做包子,光有蒸屉不行,还得有面粉、酵母和馅料。现在国产替代早过了“单点冲关”的阶段,要全链条跟上,真正能扛事儿的,是藏在产业链里的“新三朵金花”——EDA工具
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倾佳电子(Changer Tech)是一家专注于功率半导体和新能源汽车连接器的分销商。主要服务于中国工业电源、电力电子设备和新能源汽车产业链。倾佳电子聚焦于新能源、交通电动化和数字化转型三大方向,并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等功率半导体器件
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碳化硅 mosfet b3m010c075z 碳化硅mosf 2025-10-06 06:35 4
今天清了一波中芯,揣着四倍收益,心里挺敞亮。但我没躺在收益上歇着,转头就开始研究埋伏半导体新标的。估计不少人会好奇,半导体这行到底有啥魅力,能让我这么“折腾”?其实这里头既有市场的道道,也有国家政策的硬支撑,今天就敞开了跟大家唠唠。
“别人买半导体赚20%,我咋还亏5%?”昨天后台一条留言,说出了不少人炒半导体的困惑。有位股民更实在,听“半导体是风口”就冲,买了三只“沾边股”,结果一只涨15%,两只跌6%,后来才发现跌的是早被市场淘汰的传统芯片股。
“部分高端设备仍需突破,而AI又提出更高要求,中国半导体正处在机遇与挑战并存的高速发展期。”中微公司董事长尹志尧在智微资本首期基金庆立仪式上的发言,道出了中国半导体产业的当下处境。一边是2030年将突破万亿美元的全球市场蓝海,一边是投资缩水与技术代差的现实压力
在汽车市场的浪潮中,总有一些车型能凭借独特的魅力脱颖而出,成为消费者瞩目的焦点。2026款零跑C16便是这样一款车,它带着满满的诚意与创新,在外观、内饰空间、智能配置、动力续航以及安全性能等方面展现出卓越的实力,为消费者带来优越的出行体验。
随着电动汽车快充、可再生能源和工业自动化领域的飞速发展,电力系统正全面迈向1000V乃至更高1100V电压的平台。这一转变对功率器件提出了前所未有的要求:不仅需要更高的阻断电压,还必须具备极致的开关速度和效率,以实现更高的功率密度和系统可靠性。在此背景下,倾佳
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曾几何时,碳化硅还是半导体产业里的“边缘玩家”——性能虽优却成本高企,仅在少数高端军工领域零星应用,市场对其商业化前景充满疑虑。而如今,从新能源汽车的800V高压平台到AI芯片的先进封装,从光伏逆变器到5G基站,碳化硅已成为产业链竞相追逐的“香饽饽”,甚至被业
那么中国芯片发展才多久?如今真的就获得了这么重大的突破?其实在我们看不到的地方,中国芯片企业取得的成就是绝对不容忽视的。
2025 年 9 月 30 日,美国北卡罗来纳州达勒姆市、中国上海市 —全球碳化硅技术引领者 Wolfspeed, Inc. 公司(纽约证券交易所代码:WOLF)今日宣布已成功完成其财务重整流程,并已退出美国《破产法》第 11 章的保护。
通过此次重整,Wolfspeed 将其总债务削减了约 70%,债务到期日延长至 2030 年,年度现金利息支出也随之降低了约 60%。此外,公司认为其保持有充足的流动性,可继续为客户提供领先的碳化硅解决方案。凭借由自由现金流生成能力支撑的自筹资金商业计划,Wo
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9月26日,晶盛机电宣布首条12英寸碳化硅衬底加工中试线在子公司浙江晶瑞SuperSiC正式通线。这条生产线的独特之处在于实现了从晶体生长、加工到检测环节的全线设备自主研发,100%国产化.
前不久,我们发现嵌入式封装技术已成为行业共性布局方向。各企业纷纷认为,与传统模块封装相比,嵌入式模块在性能与集成度上优势显著,但也面临着成本与工艺成熟度等方面的挑战。